Autobus urbano
Otokar Kent C autobus urbano usato
- Anno2019
- Posti35
- km150.000
- Potenza220 kW
69.900 €netto
Autobus di linea, midibus e autobus articolati per il trasporto pubblico urbano — controllati e disponibili subito ad Amburgo.
Un autobus urbano lavora tutti i giorni, spesso su due turni. Per questo guardiamo alla sostanza: motore, cambio, freni e carrozzeria vengono controllati prima della vendita, e le diciamo con franchezza cosa è stato fatto e cosa andrà fatto.
In stock trova il Mercedes-Benz Citaro nelle versioni K (midibus), C2 Euro 6 e G articolato, oltre all’Otokar Kent C del 2019. Sono mezzi adatti ad aziende di trasporto, operatori privati e comuni.
In Germania la revisione (HU/TÜV) è annuale e obbligatoria per gli autobus. I mezzi arrivano con storico di manutenzione e libretti di servizio, non con chilometraggi da verificare.
Il parco tedesco viene rinnovato spesso, quindi trova mezzi Euro 5 ed Euro 6 recenti a prezzi che sul mercato italiano sono difficili da trovare.
Prepariamo noi i documenti di esportazione. Per gli acquirenti con partita IVA valida nell’UE la fornitura è intracomunitaria, quindi senza IVA tedesca.
Prezzi netti, chilometraggi reali. Clicchi su un mezzo per la scheda tecnica completa.
Ci dice impiego, posti a sedere e budget: le proponiamo i mezzi adatti dallo stock.
Di persona ad Amburgo oppure con foto e video dettagliati. Rispondiamo a ogni domanda.
Verifica tecnica e documenti completi del veicolo, con revisione (TÜV) nuova su richiesta.
Ritiro in loco o trasporto in tutta l’UE, con documenti di esportazione e immatricolazione.
Nel nostro stock si parte da 22.500 € netti per un Mercedes-Benz Citaro K midibus del 2009 e si arriva a 69.900 € netti per un Otokar Kent C del 2019. Sul mercato tedesco un autobus urbano usato costa in genere tra 20.000 € e 90.000 € netti.
Sì, se la manutenzione è documentata. Gli autobus urbani sono progettati per percorrenze tra 600.000 e oltre 1.000.000 di chilometri, quindi 500.000 km sono nella norma. Contano di più lo stato di motore e cambio e l’assenza di ruggine su sottoscocca e passaruota.
Sì. Consegniamo in tutta l’Unione Europea, Italia compresa. Organizziamo il trasporto su richiesta oppure può ritirare il mezzo direttamente ad Amburgo. I documenti di esportazione e immatricolazione li prepariamo noi.
No, tutti i prezzi indicati sono netti, senza IVA. Per un acquirente con partita IVA valida in un altro Stato dell’Unione Europea si tratta di una cessione intracomunitaria: paga solo il prezzo netto e assolve l’IVA nel suo Paese.
Certo. Può venire ad Amburgo e provare il mezzo di persona. Se non le è possibile, le inviamo foto dettagliate e video di motore, interni e carrozzeria, e rispondiamo con franchezza su ciò che va e ciò che non va.
Parliamo tedesco e inglese. Non parliamo italiano, ma per e-mail e WhatsApp la comunicazione scritta funziona bene anche con un traduttore. Scriva pure: rispondiamo rapidamente.
Ci scriva o ci chiami: rispondiamo rapidamente con lo stock aggiornato e un prezzo onesto.