Hamidi Omnibushandel · Hamburg

Mercedes-Benz Citaro gebraucht kaufen

Der Citaro ist einer der meistverkauften Stadtbusse Europas — bewährt, wirtschaftlich und mit hervorragender Ersatzteilversorgung. Wer einen Mercedes Bus kaufen möchte, findet bei Hamidi Omnibushandel geprüfte gebrauchte Citaro-Modelle vom Midibus bis zum Gelenkbus, mit ehrlicher Beratung und EU-weiter Lieferung.

Jeder Bus technisch geprüft Euro 5, EEV & Euro 6 EU-weite Lieferung Persönliche Beratung
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Warum der Mercedes-Benz Citaro so beliebt ist

Seit seiner Einführung 1997 hat sich der Mercedes-Benz Citaro zum Maßstab im Stadtlinienverkehr entwickelt. Über 55.000 gebaute Fahrzeuge sprechen für sich: Der Citaro ist robust, sparsam im Unterhalt und dank weiter Verbreitung sind Ersatzteile und Werkstatt-Know-how überall verfügbar. Genau das macht ihn auch gebraucht zu einer sicheren Investition — Sie kaufen ein Fahrzeug, das läuft und für das es Teile gibt.

Weil der Citaro in vielen Varianten gebaut wurde, lohnt sich vor dem Kauf ein Blick auf die Unterschiede. Wir helfen Ihnen, die richtige Version für Ihren Einsatz zu finden — und liefern die passenden Fahrzeuge gleich mit.

Die Citaro-Varianten im Überblick

Welche Version passt zu Ihrem Einsatz? Ein kurzer Überblick über die gängigsten gebrauchten Citaro-Modelle.

Citaro K
Die kurze Midibus-Version (rund 10,5 m). Wendig und ideal für enge Stadtlinien und kleinere Fahrgastzahlen.
Citaro (Solo)
Der klassische 12-Meter-Solobus (O 530) — das Rückgrat vieler Stadtverkehre mit ausgewogener Kapazität.
Citaro LE
Low-Entry-Variante mit niedrigem Einstieg im vorderen Bereich — barrierearm und flexibel im Überland- und Stadtverkehr.
Citaro G
Der Gelenkbus (rund 18 m) für hohe Fahrgastzahlen zu Stoßzeiten und auf stark frequentierten Linien.
Citaro C2
Die ab 2011 überarbeitete Generation mit modernisiertem Design, verbesserter Aerodynamik und Euro-6-Motoren.

Citaro-Modelle aktuell im Bestand

Eine Auswahl unserer verfügbaren Citaro-Busse. Der Bestand wechselt laufend — rufen Sie uns für das tagesaktuelle Angebot an oder sehen Sie den kompletten Bestand.

Worauf Sie beim gebrauchten Citaro achten sollten

Ein Citaro hält viel aus — trotzdem lohnt der Blick auf einige Punkte. Darauf achten wir, und darauf sollten Sie es auch.

Abgasnorm & Umweltzone

Euro 6 ist überall uneingeschränkt einsetzbar; Euro 5/EEV sind günstiger, aber prüfen Sie die Vorgaben Ihres Einsatzgebiets.

Laufleistung & Motor

Hohe Kilometer sind im Stadtverkehr normal. Entscheidend ist die Historie: Wartung, Motor-/Getriebezustand, ggf. Austauschaggregate.

Türen & Bestuhlung

2- oder 3-türig, Sitzplatzzahl und Rampe für Rollstühle — passend zu Ihrem Linien- oder Transferbetrieb wählen.

Klima & Ausstattung

Fahrer- und Fahrgastklima, Retarder und Matrix-Anzeigen erhöhen Komfort und Wiederverkaufswert — wir listen alles transparent auf.

So kaufen Sie Ihren Citaro bei uns

Kein anonymes Portal — ein klarer, persönlicher Ablauf.

Beratung

Sie sagen uns Einsatz, Variante und Budget — wir empfehlen den passenden Citaro.

Besichtigung

Vor Ort in Hamburg oder per detaillierten Fotos und Videos. Alle Fragen ehrlich beantwortet.

Prüfung & Papiere

Technische Kontrolle, auf Wunsch frischer TÜV/HU und vollständige Fahrzeugpapiere.

Lieferung

Abholung oder EU-weiter Transport bis vor Ihre Tür, inkl. Zulassungsunterlagen.

Häufige Fragen zum Citaro-Kauf

Was kostet ein gebrauchter Mercedes-Benz Citaro?

Je nach Variante, Baujahr, Kilometerstand und Abgasnorm liegen gebrauchte Citaro-Busse meist zwischen ca. 15.000 € und 130.000 € netto. Ältere Euro-5-Modelle wie ein Citaro K Midibus starten bereits bei rund 22.500 €, ein Citaro C2 mit Euro 6 liegt oft zwischen 45.000 € und 60.000 € netto.

Was ist der Unterschied zwischen Citaro K, LE, C2 und Gelenkbus?

Der Citaro K ist die kurze Midibus-Version (rund 10,5 m). Der Citaro LE (Low Entry) hat einen niedrigen Einstieg im vorderen Bereich. Der Citaro C2 ist die ab 2011 überarbeitete Generation mit modernerem Design und Euro 6. Der Citaro G ist die Gelenkbus-Version (rund 18 m) für hohe Fahrgastzahlen.

Welche Abgasnorm sollte ein gebrauchter Citaro haben?

Für den uneingeschränkten Einsatz in Umweltzonen empfiehlt sich Euro 6 (bzw. Euro VI). Euro-5- und EEV-Fahrzeuge sind günstiger in der Anschaffung und für viele Einsätze weiterhin geeignet. Wir beraten Sie, welche Norm zu Ihrem Einsatzgebiet passt.

Welche Citaro-Modelle haben Sie im Bestand?

Aktuell verfügbar sind unter anderem ein Mercedes-Benz O 530 Citaro K Midibus, ein Citaro G Gelenkbus sowie ein Citaro C2 mit Euro 6. Der Bestand wechselt laufend — rufen Sie uns für das tagesaktuelle Angebot an.

Liefern Sie den Citaro auch ins Ausland?

Ja. Wir liefern EU-weit, unter anderem nach Österreich, in die Niederlande, nach Belgien, Polen und Frankreich. Export und Zulassungsunterlagen organisieren wir auf Wunsch mit.

Den passenden Citaro gefunden?

Rufen Sie an oder schreiben Sie uns — wir melden uns schnell mit dem tagesaktuellen Bestand und einem fairen Angebot.